6.生活便利

6.1控制項(xiàng)

6.1.2場(chǎng)地人行出入口 500m內(nèi)應(yīng)設(shè)有公共交通站點(diǎn)或配備聯(lián)系公共交通站點(diǎn)的專(zhuān)用接駁車(chē)。

【條文說(shuō)明擴(kuò)展】

本條強(qiáng)調(diào)了以人步行到達(dá)公共交通站點(diǎn)（含軌道交通站點(diǎn)）不超過(guò)500m作為綠色建筑與公共交通站點(diǎn)設(shè)置的合理距離，明確了建筑使用者應(yīng)具備利用公共交通出行的便利條件。在項(xiàng)目規(guī)劃布局時(shí)，應(yīng)充分考慮場(chǎng)地步行出入口與公共交通站點(diǎn)的有機(jī)聯(lián)系，創(chuàng)造便捷的公共交通使用條件。當(dāng)有些項(xiàng)目確因地處新建區(qū)暫時(shí)無(wú)法提供公共交通服務(wù)時(shí)，應(yīng)配備專(zhuān)用接駁車(chē)聯(lián)系公共交通站點(diǎn)，以方便建筑使用者利用公交出行。制定了專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)實(shí)施方案并向社會(huì)公示、能夠提供定時(shí)定點(diǎn)接駁服務(wù)的建設(shè)項(xiàng)目，視為本條達(dá)標(biāo)。

【具體評(píng)價(jià)方式】

本條適用于各類(lèi)民用建筑的預(yù)評(píng)價(jià)、評(píng)價(jià)。

預(yù)評(píng)價(jià)查閱建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)總平面圖、場(chǎng)地周邊公共交通設(shè)施布局示意圖等規(guī)劃設(shè)計(jì)文件，重點(diǎn)審核場(chǎng)地到達(dá)公交站點(diǎn)的步行線(xiàn)路、場(chǎng)地出入口到達(dá)公交站點(diǎn)的距離；查閱提供專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)的實(shí)施方案（如必要）。

評(píng)價(jià)查閱預(yù)評(píng)價(jià)方式涉及的竣工文件，重點(diǎn)審核建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地出入口與公交站點(diǎn)的實(shí)際距離等相關(guān)證明材料；還查閱提供專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)的實(shí)施方案（如必要）。投入使用的項(xiàng)目，尚應(yīng)提供公共交通站點(diǎn)或?qū)Ｓ媒玉g車(chē)運(yùn)行的影像資料。

【綠建條文詳解】

綠色建筑應(yīng)首先滿(mǎn)足使用者綠色出行的基本要求。

條文變化情況：在14版4.2.8條基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)

具體變化：評(píng)分項(xiàng)→控制項(xiàng)

技術(shù)要點(diǎn)：

1、據(jù)有關(guān)交通調(diào)查報(bào)告：人的平均步行速度為3km/h-5km/h，因此本標(biāo)準(zhǔn)提出的500m大約需要步行5min-10min，是步行出行的可承受距離；800m大約需要8min-16min，是公眾選址軌道交通出行的可承受距離。

2、在項(xiàng)目選址與場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)應(yīng)重視建筑場(chǎng)地與公共交通站點(diǎn)的便捷聯(lián)系，合理設(shè)置人行出入口；特別應(yīng)關(guān)注步行路線(xiàn)的人性化設(shè)計(jì)。

3、當(dāng)有些項(xiàng)目確因地處新建區(qū)暫時(shí)無(wú)法提供公共交通服務(wù)時(shí)，應(yīng)配備專(zhuān)用接駁車(chē)聯(lián)系公共交通站點(diǎn)。

4、制定了專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)實(shí)施方案并向社會(huì)公示、能夠提供定時(shí)定點(diǎn)接駁服務(wù)的建設(shè)項(xiàng)目，視為本條達(dá)標(biāo)。

評(píng)審要點(diǎn)：

1、基地人行出入口應(yīng)靠近公交站點(diǎn) 布置

2、應(yīng)以人行出入口為起點(diǎn)的行走距 離，不應(yīng)用半徑表示距離

3、總平面圖應(yīng)反映公交站點(diǎn)的位置

【建議提交材料及技術(shù)要求】

【施工圖審查】

建筑專(zhuān)業(yè)

審查材料：

1.建筑總平面圖；2.場(chǎng)地500m半徑范圍內(nèi)的交通站點(diǎn)導(dǎo)航圖；3. 專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)實(shí)施方案。

審查要點(diǎn)：

1. 建筑總平面圖∶合理設(shè)計(jì)場(chǎng)地人行出入口的位置，綜合考慮出入口、過(guò)街設(shè)施和公交站點(diǎn)的相對(duì)位置關(guān)系，避免繞行；應(yīng)標(biāo)注場(chǎng)地內(nèi)的公共交通專(zhuān)用接駁車(chē)站點(diǎn)與項(xiàng)目的距離，滿(mǎn)足500m范圍內(nèi)，視為達(dá)標(biāo)。
2. 交通站點(diǎn)導(dǎo)航圖∶有規(guī)劃站點(diǎn)且符合距離規(guī)定的視為達(dá)標(biāo)。
3. 專(zhuān)用接駁車(chē)服務(wù)實(shí)施方案∶專(zhuān)用接駁車(chē)應(yīng)與公共交通站點(diǎn)接駁、能夠提供定時(shí)定點(diǎn)服務(wù)、并向使用者公示、提供合法合規(guī)的服務(wù)。